A nemzetgazdaság gyors növekedésével és az emberek életszínvonalának folyamatos javulásával a termeléshez és a megélhetéshez szükséges villamos energia iránti igény jelentősen megnőtt. Az energiaellátás és az elektromos hálózat kiépítése és átalakítása megnövelte a vastorony-termékek iránti keresletet.

Az adatok azt mutatják, hogy 2010-ben a kínai toronyipar árbevétele elérte a 47,606 milliárd jüant. 2013-ban a kínai acéltoronyipar árbevétele közel 800 milliárd jüanra nőtt, ami 20,58%-os éves növekedést jelent. 2015-re a kínai acéltoronyipar árbevétele elérte a 90,389 milliárd jüant, ami 6,18%-os éves növekedést jelent. 2017 végére a kínai vastoronyipar árbevétele elérte a 98,623 milliárd jüant, ami 2,76%-os éves növekedést jelent. A várakozások szerint a kínai acéltoronyipar árbevétele 2018-ban meghaladja a 100 milliárd jüant.

A statisztikák szerint a jelenlegi acéltorony-iparban a 20 000 tonnánál kevesebb éves termelésű vállalkozások mintegy 95%-ot, a 20 000 tonnánál nagyobb éves termelésű vállalkozások mintegy 5%-ot tettek ki, az 5 százalékos vállalkozások termelési technológiája érett, a piaci versenyképesség erős, a piaci részesedés körülbelül 65%-át ellenőrzik.

Az energetikai ipar, az építőipar és a kommunikációs piac folyamatosan nagymértékű fejlődést mutat. Az acéltorony-termékek iránti igény évről évre növekszik, ami elősegíti a toronygyártás mértékének folyamatos növekedését. Jelenleg néhány kínai acéltorony-gyártó vállalat gyorsan fejlődött a technológia terén, és kifejlesztette az elektromos fűtésű horganyzási korróziógátló technológiát, az acéltorony-tervezés pedig CAD-tervezést és rendszeroptimalizálást is megvalósított.

Kínában jelenleg több mint 200 magántulajdonban lévő vastorony-gyártó cég működik, összesen több mint 23 000 vastoronnyal.

Rólunk

A Tianjin Rainbow Steel Group acéltorony-gyára. Ez a legkorábbi és legnagyobb professzionális vállalat Észak-Kínában, amely távvezeték-tornyokat, alállomási építészetet, acéloszlopokat és műsorszóró kommunikációs tornyokat gyárt. Egyes termékeket Oroszországba, Mongóliába, Indiába, Szíriába, Srí Lankára, Brazíliába, Szudánba, Ausztráliába, Dániába, Malajziába, Pakisztánba és más országokba exportálnak, mivel az Egy övezet, egy út építése pozitív szerepet játszott és jó hírnevet szerzett magának.